近日，中国公路学会公布“第五届全国公路微创新大赛”获奖名单，广西交科集团7项微创新项目从1445项参赛作品中脱颖而出，斩获金奖1项、银奖5项、铜奖1项。•基于公路下伏采空区地质特征的差异化精准靶向处治技术
银奖
•湿热多雨地区道路通行空间安全监测预警技术与应用
•大跨度钢管混凝土拱桥灌注方案实用评价方法
•基于机器视觉的桥梁形变高精度监测及预警系统
•跨海大桥交通多维度预警、研判、主动管控关键技术及应用
•高速公路护栏巡检设备
铜奖
•高速公路瓶颈路段拥堵智能监测与决策技术创新及应用
01基于公路下伏采空区地质特征的差异化精准靶向处治技术该项目差异化处治方式能够减少对原地质结构影响，有效实现病害靶向治理，其核心技术“两种固废基注浆料绿色低碳”较传统水泥基注浆料与聚氨酯注浆料降低成本20%以上，解决传统处治方式工期长且不环保等问题，为下伏采空区地区交通基础设施建设与运行保驾护航。
基于公路下伏采空区地质特征的差异化精准靶向处治技术
02湿热多雨地区道路通行空间安全监测预警技术与应用
该项目可实时监测道路冲沟泥石流、路基位移变形、边坡稳定性、异物侵入道路界限等情况，具有快速预警和决策支持功能，目前已应用于G321国道广州至成都桂林段、上思至峒中口岸高速公路等40余段道路及边坡项目，有效降低恶劣天气及地质条件造成的事故率，为我国湿热多雨地区道路交通安全管理提供全新解决方案和示范模板。
广西桂林某国道平台监测图
03大跨度钢管混凝土拱桥灌注方案实用评价方法
该项目首创基于位移、瞬时应力和弹性稳定系数的大跨度钢管混凝土拱桥灌注方案实用评价方法，可同时使灌注混凝土过程中各弦管的位移、应力、弹性安全稳定系数达到最优，克服传统方法难以定量满足灌注方案选取的技术难题，并成功应用于平南三桥以及“世界第一拱”——天峨龙滩特大桥。
天峨龙滩特大桥主弦管管内混凝土灌注施工
04基于机器视觉的桥梁形变高精度监测及预警系统
该项目通过对光源算法、支座结构的抗干扰性设计，解决接收器发射光波定向采集问题，通过基于交变温度荷载下的支座结构耐久性验算及万向支座设计，有效避免因温度变化引起的支座小角度物理偏转造成的误差，同时数据自动化采集、清洗、分析预警系统极大提高测量效率与数据准确率，实现结构安全的自动化智能预警。
培森柳江特大桥结构监测系统
05跨海大桥交通多维度预警、研判、主动管控关键技术及应用
该项目通过“感知、预测、仿真、干预”形成闭环，对跨海大桥人、车、路、环精准动态监测，实现及时预警研判、快速处置、精准管控，有效提高应急处置和主动安全防控能力。
新发展交通集团运营决策平台
06高速公路护栏巡检设备
该项目结合先进的机器视觉和人工智能技术，搭载高清摄像头和多种传感器，能够精确识别护栏破损、变形等情况，还可以进行钢护栏分种类计量、钢护栏桩号定位、螺栓缺失、钢护栏横梁高度、钢护栏厚度和镀锌层厚度等方面检测，将数据实时传回后台系统，并根据数据分析结果生成巡检报告，为高速公路运营管理单位提供决策支持。
07高速公路瓶颈路段拥堵智能监测与决策技术创新及应用
该项目融合“视觉+雷达”高质量采集静动态数据，实现全域运行监测预测，提供场景化的交通预警、诱导、控制等智能管控功能，在龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段一期工程最大化程度实现场景精细化管理。
广西高速公路交通拥堵防治智能决策平台
科技是第一生产力，创新是第一动力，科技创新是发展新质生产力的核心要素。下一步，广西交科集团将以此次获奖为契机，进一步抓好科技创新这个“源头活水”，走好“成果产业化，产业高端化”的发展路径，积极锻造交科新质生产力，持续为建设交通强国及各领域贡献智慧解决方案。
