9月27日，依托广西道路结构与材料重点实验室（以下简称“重点实验室”）研发的摊铺式辉绿岩抗滑封层技术在荔浦市G321国道K501+980～K503+400路段首次示范应用，桂林公路发展中心、桂林各县级公路养护中心相关领导和技术人员进行现场观摩。

图为摊铺式辉绿岩抗滑封层施工

G321国道是联通荔浦-阳朔-桂林的重要通道，区位优势重要、交通量大，是桂林旅游城市对外形象展示的重要窗口。针对已有的抗滑不足、表面松散等问题，迫切需要一种低碳快速耐久型养护技术。摊铺式辉绿岩抗滑封层由本土化辉绿岩、专用复合改性乳化沥青、其他添加剂等材料在常温下拌合而成，是一种面向普通国省干线公路路面等不同应用场景的低碳快速型预防性养护技术，能综合治理抗滑衰减、表面裂缝、松散掉粒等病害。摊铺式辉绿岩抗滑封层通过材料、施工工艺等创新和改进，研发了高性能高适配性的沥青胶结料，充分利用本地辉绿岩石材，可有效改善路面抗滑性能，提高行车安全性，并且实现原路面微裂纹封闭，起到防水作用，延长路面使用寿命，在提升路面质量的同时，又达到降本增效的目的。

基于桂林本地辉绿岩集料的物化特性，重点实验室攻关团队研发了与辉绿岩集料配伍性优良的乳化剂及高聚物改性剂，显著增强复合改性乳化沥青与辉绿岩集料的黏聚力，大幅提升混合料抗磨耗能力，从而延长抗滑封层的服役寿命。本次示范应用近15000㎡，经检测抗滑摆值76BPN以上，构造深度0.8mm以上，渗水系数不超过20mL/min，取得良好的应用示范效果，获得桂林公路发展中心领导专家的普遍认可。在加铺的抗滑封层上还实施应用集团公司研发的耐久性标线，其初始逆反射系数大于200mcd·m-2·lx-1，两年逆反射系数大于80mcd·m-2·lx-1，整体服役寿命提升50%～100%，全寿命周期降低标线养护成本50%以上，共同为普通公路国省干线的行车安全提供保障。

图为摊铺式辉绿岩抗滑封层技术示范应用现场合影

图为摊铺式辉绿岩抗滑封层及耐久性标线效果

面向工程需求，面向养护发展，我们坚持走“成果产业化 产业新质化”发展路径，推动摊铺式辉绿岩抗滑封层技术成功落地应用，展现了重点实验室团队在道路新型建养材料与技术研发、建养新材料供应及施工等方面的实力，为普通国省干线公路沥青路面预防性养护提供解决方案。