实验室研究的关键科学问题、领域、方向及内容

实验室研究的关键科学问题为道路材料和路面结构。
研究方向及主要研究内容：
重点实验室研究方向：
（1）道路材料结构理论与材料改性
①道路材料组成结构与性能 ；
②道路材料设计与制备；
③道路材料服役行为
（2）道路结构组合理论与方法
①路面结构破坏机理
②路面结构性能与评价
③路基路面结构协调设计理论与方法
主要研究内容
（1）、路面工程新型材料应用技术研究，包括橡胶沥青、硫磺沥青、冷补沥青等新型节能环保路用建筑材料的开发应用，地区材料性能指标制定，路面材料施工新技术、新工艺研究，道路养护及再生技术研究。
（2）、道路路面结构技术研究,包括采用新材料的路面结构的设计与应用、广西地区路面典型结构，薄层沥青复合式路面、特殊路面铺装、旧水泥路面加铺改造技术、超薄磨耗层养护技术以及路基路面协调设计理论等研究。
重点实验室的发展目标：
（1）总体目标：
重点实验室发展总体目标是：通过承担道路结构与路用材料专业领域内的重大关键技术、前瞻性技术以及应用基础性的科研任务，将实验室建成广西区乃至于全国公路科学技术研发基地、技术创新基地、人才培训基地。培养建立一流的科技人才队伍，建设配备一流试验研究设备的试验基地，取得一流的科技成果，解决广西区乃至全国公路建设及管理养护中的关键技术问题，为广西，尤其是西部地区高质量、高效率、高速度地建设公路提供强有力的技术支撑。
（2）实验室具体5年内研究目标：
实验室建成后五年内具体预期研究目标：
1．在水泥混凝土路面研究方面，提出适合广西特点的耐久性水泥路面合理结构型式，建立水泥混凝土路面使用性能评价指标。
2．在沥青路面研究方面，提出适合广西特点的耐久性沥青路面合理结构型式，提出沥青路面养护成套技术。
3．在复合式路面研究方面，提出合理的复合式路面结构型式及施工指南。
4．在道路材料研究方面，研发或引进消化1～2种路用新材料。
5．科研成果及水平。未来3-5年，每年取得科研成果2-3项，其中，有1～2项实现工程化，每年向行业辐射1～2项技术先进，实用性强，能显著提高公路建设效益的关键技术，获1～2项具有自主知识产权的科研成果，在长寿命路面结构方面要取得突破性成果，在公路工程部分专业技术领域达国内先进，研究成果部分达国际先进水平。
（3）实验室具体5年内建设目标：
1．实验室用房和科研仪器装备水平。实验室面积约3000m2，其中，办公用房1000 m2，实验室2000m2，实验室配套用房200m2，其他100m2。重点实验室建成后，基础设施配套、主要科研仪器设备装备及其研究开发功能等软硬件条件在行业处于先进水平。
2．学科建设、学科带头人、业务骨干培养和人才队伍建设。培育道路与材料两个优势学科，培养4-6名学科或技术带头人，在路面结构与材料技术研究与开发领域拥有1～2名国内知名专家，2～3名自治区知名专家，形成一支层次高、结构合理的人才队伍。
3．运行管理水平。创新并健全制度机制，在项目建设、科研、人员配备与培训等各方面，实行决策科学、民主和制度化管理，把实验室建成广西区乃至于全国公路科学技术研发、技术创新和人才培训基地，日常运行绩效良好。