广西交通科学研究院承担的广西交通科技项目

“基于抗车辙的沥青混合料材料与性能研究”通过验收

发布日期：2014.05.2

    2015年5月25日，由广西交通科学研究院承担的广西交通科技项目“基于抗车辙的沥青混合料材料与性能研究”在南宁市通过了广西交通运输厅组织的项目成果验收。

    “基于抗车辙的沥青混合料材料与性能研究”由广西交通科学研究院承担，广西柳桂高速公路运营有限责任公司、广西大学参与研究，分为基于抗车辙的沥青混合料材料与性能研究、特立尼达湖沥青（TLA）应用技术研究、橡胶粉复合改性沥青应用技术研究三个专题，项目负责人为覃润浦高级工程师。

    项目组通过室内外实验、理论分析和工程实践，对抗车辙沥青混合料的材料与性能进行了系统深入研究，经过综合集成，取得以下主要成果：

(一)提出了橡胶粉-PE复合改性沥青技术；

(二)提出了与TLA配伍的适宜基质沥青品种和性能指标及TLA改性沥青的合理配比；

(三)提出了橡胶粉-PE复合改性沥青和TLA改性沥青的质量控制关键指标和技术标准；

(四)以莫尔库伦强度理论为指导,提出了抗车辙沥青混合料的矿料级配设计、混合料设计方法；

(五)提出了成套的TLA改性沥青混合料的设计、生产、运输、摊铺和碾压的施工技术与质量控制方法及标准；

(六)编写了特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青混合料设计、施工技术指南。

项目验收专家组一致认为，项目研究成果系统性、实用性、创新性强，具有广阔的推广应用前景。

                          道路工程研究所

                              李美华

                            2014.5.26